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JetSCAN

Le MEB portable pour la surveillance de la santé des moteurs d'avions

JetSCAN

JetSCAN : Le MEB portable conçu pour la surveillance de la santé des moteurs d'avions

Combinant de puissants outils d'interprétation des données et d'évaluation des risques au sein d'une seule unité clé en main, JetSCAN représente l'outil de diagnostic et de prévision idéal pour la surveillance de l'état d'usure des paliers.

JetSCAN fournit une alerte rapide, fiable, cohérente, précise et opportune des défaillances des roulements imminentes pour une vaste gamme de moteurs à réaction et d'applications en production d'électricité et en transmission. Grâce à sa conception portable, JetSCAN convient pour différents environnements et peut être déployé en moins de 40 minutes.

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Procédure de caractérisation

  • L'échantillon de débris est transféré soit depuis le bouchon de vidange magnétique, soit le filtre à huile, vers le support multi-échantillon spécialement conçu à cet effet.
  • Le système s'initialise automatiquement, s'étalonne et se déplace vers le premier échantillon.
  • Les particules des débris d'usure sont automatiquement détectées et leurs positions ainsi que leurs caractéristiques morphologiques sont enregistrées.
  • Chaque particule est analysée par l'analyseur à rayons X intégré et sa composition chimique est classée et enregistrée.
  • Toutes les particules, leurs propriétés physiques et leurs compositions sont stockées dans une base de données pour le moteur spécifique duquel elles proviennent.
  • L'analyse des tendances peut être effectuée à tout moment à partir des résultats archivés pour tout moteur donné, suivi d'une évaluation diagnostique des risques associés avec les types et les quantités de débris détectés.

 

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Résultats produits

Le logiciel d'exploitation JetScan est hautement automatisé, avec auto-contrôle et étalonnage complets intégrés. Pour faire fonctionner le système, l'utilisateur doit simplement insérer le bloc de l'échantillon à auto-référencement et sélectionner la recette prédéfinie correcte.

Toutes les particules détectées sont classées selon une classification interne en fonction des connaissances, puis enregistrées dans une base de données où les informations sont ensuite traitées par un algorithme d'évaluation des risques exclusif, développé en collaboration avec Rolls Royce Aero Engines.

Le style du rapport de sortie est flexible et peut être conçu pour répondre exactement aux besoins du client. Le résultat le plus simple produit est un ensemble de messages d'avertissement basés sur des facteurs de risque spécifiques. En variante, la production d'une tendance plus complexe peut être demandée.

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Information produit (1 Mo)

 

 

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